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Shimano XT WH-M8100-TL 29" XC Boost Vorderrad

Shimano XT WH-M8100-TL 29" XC Boost Vorderrad – Bild 2

Shimano XT WH-M8100-TL 29" XC Boost Vorderrad – Bild 3

Shimano XT WH-M8100-TL 29″ XC Boost Vorderrad

Ursprünglicher Preis war: 125,99 €Aktueller Preis ist: 88,19 €.

Artikelnummer: 20075346-40184979 Kategorien: Laufräder, MTB Teile

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Die SHIMANO DEORE XT M8100 Laufräder sorgen für robuste Performance auf jedem Trail. Die Tubeless-Felgen aus Aluminium sind für eine ausbalancierte Speichenspannung asymmetrisch. Die leicht laufenden Center-Lock Disc Naben mit zuverlässigen Labyrinthdichtungen sind mit geraden, doppelt endverstärkten Speichen eingespeicht.

Hochwertiges XC Tubeless Boost Laufrad: XT WH-M8100-TL von Shimano

Die neue DEORE XT M8100 Serie beinhaltet auch zwei komplette Laufradsätze für XC bzw. für Trail/Enduro, beide jeweils in 29” und 27,5“. Die XC Laufräder haben 24 mm breite, vollständig geschlossene Tubeless-Ready Felgen für Reifen bis zu 2.35. Die 28 doppelt konifizierten Straight-Pull-Speichen sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit und geringem Gewicht für schnelle XC-Einsätze.

Dagegen misst die Felge der Trail/Enduro-Laufräder stolze 30 mm und ist damit bereit für Reifen bis zur Dimension 2.6. Die Aluminiumfelgen mit 28 J-Bend-Speichen halten das Gewicht dieser Tubeless-Laufräder gering, wärend sie gleichzeitig steif und robust genug sind, um härtestem Einsatz auf dem Trail oder bergab zu widerstehen. Sowohl die XC als auch die Trail/Enduro-Laufräder sind mit E-THRU Steckachsen (vorne 15 mm, hinten 12 mm) ausgestattet, haben Boost-Einbaubreiten und selbstverständlich SHIMANOs MICRO SPLINE Freilaufkörper.

Die Mountainbike-Gruppe der ersten Stunde setzt ihr Vermächtnis fort, den Standard für die MTB-Enthusiasten dieser Welt zu setzen. Seit nunmehr fast drei Jahrzehnten zeichnet sich die DEORE XT durch bewährte Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Leistung aus. Die neueste Version der Schaltgruppe sah sich mit der Herausforderung konfrontiert, dass der moderne Mountainbiker in technisch immer anspruchsvollerem Terrain unterwegs ist – und zudem schneller über die Trails jagt. SHIMANO hat alles dafür getan, diesem Anspruch gerecht zu werden und bringt mit der DEORE XT M8100 auch im Jahr 2019 Spitzentechnologien für Mountainbikes an den Start..

Features – Shimano XT WH-M8100-TL-F15-B-29 15x110mm

Sichere Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit
Raschere Beschleunigung sorgt für ein aufregenderes Fahrerlebnis
Kleinerer Nabendurchmesser für 10Z-Top-Gear von MICRO SPLINE
Einfacher Zusammenbau und zuverlässige Performance unterwegs
28 gerade Speichen (2.0-1.5-2.0 konifiziert)
Äußere Felgenbreite: 27,9mm

Produkteigenschaften

Einsatzbereich: MTB XC-Race
Gruppe: XT
Modell: WH-M8100-TL-F15-B-29
Felgengröße: 29″
Dimension: 622 x 24C
Reifentyp: UST Tubeless Ready / Draht-/Faltreifen
Bremssystem: Center-Lock Disc
Nabe: Labyrinth- und Kontaktdichtungen
Felgenbreite außen: 27,9mm
Felgenbreite innen: 24mm
Felgenhöhe: 18,8mm
Speichen: 28
Speichen konifiziert: 2.0-1.5-2.0, Straight Pull (gerade Speichung)
Einspeichmuster: Gekreuzt
Montage: E-Thru Steckachse Boost
Einbaumaß: 15 x 110mm (Boost)
Empf. Bereifung: 29 x 2,00″ bis 2,35″

Material

Felge: Aluminium, eloxiert
Speiche: Edelstahl schwarz
Nippel: Aluminium, eloxiert
Nabe: Aluminium, eloxiert (Körper/Achse)

Gewicht

ca. 846g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

1 x Shimano XT WH-M8100-TL 29″ XC Boost Vorderrad
1 x Tubelessventil

Boost Steckachse nicht im Lieferumfang enthalten!

Technologien

Cup & Cone Bearing

Konuslager sind belastbarer als gedichtete Industriekompaktlager, da Konuslager axiale wie radiale Kräfte gleich effektiv aufnehmen können und dadurch extrem leicht laufen und lange halten. Konuslager sind außerdem leichter zu warten, einzustellen und auszutauschen.

Center Lock System
CENTER-LOCK-Bremsscheibenaufnahme. Dieses System der Montage mittels Sicherungsring ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage der Bremsscheibe und spart damit Servicekosten. Außerdem sorgt der sichere Sitz auf dem Vielzahnprofil für höhere Präzision und Festigkeit, wodurch die Wirksamkeit der Bremse erhöht wird.